Na področju ladjedelništva je aluminijasta zlitina 5083H321 znana kot "morski oklep" zaradi celovite zmogljivosti, ki je popolnoma primerna za ostro morsko okolje.
Kot nadgrajena različica Al-MG zlitine 5083H321 združuje visoko trdnost in korozijsko odpornost s hladnim valjanjem, stabilizirano žarjenje (stanje H32) in natezno izravnavo ("1" na koncu pomeni določen postopek). Njegova trdnost donosa lahko doseže 255 MPa ali več, natezna trdnost 305-350 MPA, medtem ko raztezanje ostane nad 10%, da se zagotovi, da trupa ni enostavno deformirati in razpokati pod vplivom vetra in valov.
Največja prednost materiala je v "korozijsko odpornem genu": 4,5% vsebnost magnezija, da tvori gost oksidni film, s testom korozije dušikove kisline ASTM G67 (izguba teže manj kot ali enaka 15 mg/cm²) in 2000 ur testa s korozijsko razpršenostjo, ki je več kot 5-krat.
V morskih aplikacijah se 5083H321 pogosto uporablja v trupnih ploščah, palubah in pregrade, kar zmanjšuje težo za 30% v primerjavi s tradicionalnimi materiali, kar znatno zmanjša porabo goriva in poveča hitrost. Več kot 90% svetovnih aluminijastih hitrih potniških ladij in vojaških plovil uporablja to gradivo, ki je temelj sodobne ladjedelniške industrije.
