Prednost teže: aluminij v primerjavi z jeklom
Ekonomski argument za aluminijasto karirasto ploščo se začne z gostoto. 6061 aluminij ima gostoto približno 2,70 g/cm3, medtem ko je mehko jeklo približno 7,85 g/cm3, kar pomeni, da aluminij tehta približno tretjino toliko kot jeklo za enako prostornino. Ko jeklene konstrukcije na zgornjem delu plovila, kot so krovi nadgradnje in prehodi, zamenjamo z aluminijem 6061-T6, je prihranek teže takojšen in trajen. Kot obdelan primer, 100 kvadratnih metrov velik del krova pri debelini 6 mm tehta približno 4.710 kg v jeklu, vendar le približno 1.620 kg v 6061 aluminiju, kar prihrani približno 3,1 metrične tone na enem odseku. Na polnem plovilu zamenjava več krovov in struktur ta prihranek pomnoži na desetine ton.
Od prihranka teže do obratovalnih stroškov
Visoka prihranjena teža na plovilu ustvarja kaskadne finančne koristi. Poraba goriva se zmanjša, ker lažje plovilo potrebuje manj moči motorja za premikanje po vodi; v življenjski dobi plovila 20-30 let je skupni prihranek goriva znaten. Zmogljivost tovora se poveča, ker zmanjšanje teže ladje omogoča več tovora na potovanje pri enakem izpodrivu, kar poveča prihodek. Stabilnost se izboljša, ker odstranitev teže z nadgradnje zniža težišče, kar je ključni varnostni dejavnik v razburkanem morju in s težkim tovorom na krovu. Stroški vzdrževanja se znižajo, ker aluminij ne rjavi: jeklene plošče zahtevajo nenehno barvanje in popravila proti koroziji, medtem ko 6061-T6 z ustrezno zaščito potrebuje veliko manj pozornosti. Te prednosti skupaj običajno poplačajo višje začetne materialne stroške aluminija v prvih letih delovanja.
Lastnosti karirastega krožnika 6061-T6
6061-T6 je toplotno{3}}obdelana aluminijeva-magnezijeva-silicijeva zlitina z najmanjšo natezno trdnostjo približno 310 MPa, mejo tečenja približno 276 MPa, raztezkom približno 12 % in trdoto po Brinellu približno 95 HB v stanju T6, v skladu z razponi, navedenimi za ASTM B209 izdelki. Dvignjen diamantni vzorec zagotavlja oprijem proti zdrsu v mokrih in mastnih pogojih, naravna odpornost proti koroziji zlitine pa ustreza morskim atmosferam. Za popolno potopitev v morsko vodo se priporočajo zaščitni premazi ali eloksiranje, toda za krove, prehode in nadgradnjo se 6061-T6 dobro obnese z minimalno zaščito. Sestava z magnezijem 0,8–1,2 %, silicijem 0,4–0,8 %, železom do 0,7 %, bakrom 0,15–0,4 % in kromom 0,04–0,35 % je skladna in primerna za varjenje s standardnimi postopki aluminija.
Kje se uporabljajo talne plošče 6061-T6
Tipične lokacije na vozilu vključujejo talne obloge v strojnici, kjer visoko razmerje med -trdnostjo in-težo podpira obremenitve vzdrževanja strojev; zunanji prehodi in stopnice, kjer je proti-zdrsnost kritična v mokrih in mastnih pogojih; krovi nadgradnje, pri katerih zmanjšanje teže na vrhu poveča nosilnost in izboljša stabilnost; ploščadi za helikopterje in pešpoti na morju, ki so odporni proti koroziji; ter notranjosti trajektov in potniških ladij, kjer so potrebna lahka, požarno-varna in estetsko čista tla. Plošča se uporablja tudi za rampe, pokrove loput in kritine tovornjakov v pomorski logistiki. Na vsaki lokaciji karirasti vzorec doda varnost, medtem ko zlitina doda vzdržljivost.
Zasnova in specifikacija
Pri prehodu z jekla na karirasto ploščo 6061-T6 upoštevajte razliko v elastičnem modulu: aluminij je približno tretjino trd kot jeklo, zato bo morda treba povečati debelino plošče, da bo izpolnjena enaka meja upogiba, čeprav prihranek teže ostane, ker je tudi gostota ena tretjina. Uporabite nerjavne ali prevlečene pritrdilne elemente z izolacijskimi podložkami, da preprečite galvansko korozijo, kjer se aluminij sreča z jekleno strukturo. Varite s polnilom 5356 za uporabo v pomorstvu ter zaščitite odrezane robove in varjena območja s temeljnim premazom ali premazom. Določite višino vzorca, debelino plošče, dimenzije in veljavni standard ter zahtevajte certifikat mlina, da preverite lastnosti T6. Običajno so na zalogi standardne velikosti, kot sta 1219 x 2438 mm in 1500 x 3000 mm, na voljo pa so širše in daljše plošče.
pogosta vprašanja
Zakaj izbrati 6061-T6 namesto 5052-H32 za krove ladij?
6061-T6 je strukturni razred s približno dvojno mejo tečenja kot 5052-H32, zaradi česar je primeren za nosilne krove in prehode. 5052, ima odlično odpornost proti koroziji, vendar nižjo trdnost in se pogosto uporablja za nestrukturne rezervoarje in obloge kabin namesto primarne strukture.
Ali je karirasta plošča 6061-T6 odporna proti koroziji v slani vodi?
Da, dobro se upira morskemu ozračju. Serija 5xxx nudi nekoliko boljšo odpornost proti koroziji pri popolni potopitvi v morsko vodo, vendar je 6061-T6 učinkovita pri krovih in nadgradnji; za potopljeno uporabo se priporočajo zaščitni premazi ali eloksiranje.
Koliko teže lahko prihranim s preklopom krova na aluminij?
Pri enaki prostornini tehta aluminij približno 66 % manj kot jeklo. 100 m2, 6 mm del krova prihrani približno 3,1 ton. Dejanski prihranek je odvisen od debeline, potrebne za togost, in pretvorjene površine.
Ali je mogoče ploščo dobaviti razrezano na želeno velikost?
ja Dobavitelji običajno zagotavljajo natančno rezanje risb ter vrtanje in končno obdelavo robov, kar zmanjša-čas izdelave na kraju samem in ostanke v ladjedelnici. Potrdite storitev rezanja in tolerance v fazi ponudbe.
Ali je treba aluminijasto karirasto ploščo pobarvati?
Za razliko od jekla, 6061-T6 ni treba barvati za preprečevanje rje. Za videz ali dodatno zaščito v agresivnih okoljih lahko nanesemo temeljne premaze, premaze ali eloksiranje. Goli rezkarski zaključek je sprejemljiv za številne aplikacije na ladijski palubi.