Leta 2025 bodo države jugovzhodne Azije, kot sta Vietnam in Indonezija, pospešile promocijo prometa prometa, energije in mestnih gradbenih projektov, kar bo spodbudilo naraščanje povpraševanja po aluminijastih palicah. Kot primer je v Indoneziji zelo veliki infrastrukturni projekti, kot sta druga faza jakarta-bandung železnice z visoko hitrostjo in novim kapitalom Nusantara, v enem četrtletju se je v enem četrtletju povečal za 28% med letom. Vietnam se opira na širitev hitre ceste sever-jug in gradnjo skupin fotonapetostnih elektrarn. Obseg uvoza aluminijastih palic je presegel 500, 000 ton\/leto, od katerih gradbeni konstrukcijski profili predstavljajo več kot 65%.
Za rasti regionalnega povpraševanja je lahka in korozijska odpornost aluminijastih palic postala temeljna vprašanja za izbiro materialov za infrastrukturne projekte. Indonezijska vlada izrecno zahteva, da delež recikliranega aluminija, ki se uporablja v novih javnih objektih, ne bi smel biti manjši od 30%, kar še spodbudi nadgradnjo nizkoogljične aluminijeve tehnologije.
Izzivi dobavne verige: dvojna igra stroškov in zmogljivosti
Kljub velikemu povpraševanju se dobavna veriga aluminija v jugovzhodni Aziji še vedno sooča z več izzivi:
Surovine se zanašajo na uvoz: Čeprav ima Indonezija obilne rezerve boksita, je njegova lokalna zmogljivost proizvodnje elektrolitskega aluminija nezadostna in mora uvažati aluminijeve ingote iz Kitajske in Avstralije, pri čemer si prizadeva za stroške obdelave;
Politike za varstvo okolja so zaostrene: Vietnam je postavil zgornjo mejo emisij ogljika za industrijske cone, zaradi česar so podjetja prisilila, da sprejmejo reciklirano aluminijasto tehnologijo, vendar je stopnja uporabe lokalne reciklirane aluminijaste zmogljivosti le 55%, tehnična ozka grla pa vodijo do stroškovne premije 15-20%;
Pomanjkljivost logistične učinkovitosti: Indonezijski otoki so razpršeni, medregionalni stroški prevoza pa predstavljajo 12% -18% končne cene aluminijastih palic in nujno je treba optimizirati omrežje za shranjevanje.
Pogledi v industrijo
Naložbeni cikel infrastrukture v jugovzhodni Aziji naj bi se nadaljeval do leta 2030, letno povpraševanje po aluminijastih palicah pa bo preseglo 3 milijone ton15. Priporočljivo je, da se podjetja osredotočajo na podporne projekte Novega Indonezijskega industrijskega parka Energy Industrial Park in v Vietnamu na strehi fotonapetosnih ponudb. Premium prostor za nabavo aluminijastih barov na teh dveh območjih lahko doseže 8%-12%.
